Жоғары жиілікті дәнекерленген құбырлардың (astm a53 маркалы б erw құбыры) нақты өндірісінде пайда болатын ақаулар кейде бір себеппен емес, әдетте бірнеше факторлардың үйлесімі нәтижесінде болады.Дәнекерлеу ақаулары дәнекерлеу аймағынан тыс басқа себептермен де туындауы мүмкін, сондықтан ақаулар үшін көптеген факторларды кешенді түрде қарастыру керек , Мәселені тек себептерді мұқият талдау арқылы шешуге болады.
Қосылымдар
Қосылу ақауларының қалыптасу механизмі металл оксиді балқытылған металмен экструдталмай, дәнекерлеу бетінде сэндвич болып табылады.
Бұл металл оксидтері әдетте балқытылған металдың бетінде V бұрышында түзіледі.Жолақ жиегі балқыту жылдамдығынан төмен, ал балқу жылдамдығы балқытылған металдың ағызу жылдамдығынан жоғары болғанда, V-тәрізді саңылау шыңы балқыған металды құрайды және металл оксидтерінің қосылуы толығымен мүмкін емес. қалыпты экструзиядан кейін шығарылады.Таза металл ерітіндісінің беті осы металл оксидтерімен легирленген, осылайша соғу және дәнекерлеу процесінде ақаулар пайда болады.
Бұл ақау дәнекерлеудің тегістелгеннен кейін жарылуына әкеледі және дәнекерлеудің сынған жерінде қосындылар көрінеді.Бұл ақау әртүрлі формада, кейде жалғыз, кейде тізбекте болады.
Қосылу ақауларының алдын алу шаралары:
1. V-тәрізді бұрыш 4 ~ 6 аралығында қатаң бақыланады
2. Тұрақты ашылу бұрышының ұзындығын қамтамасыз ету үшін құрылғыны реттеу
3. Жолақтың химиялық құрамындағы Mn/Si қатынасы 8:1-ден жоғары
4. Дәнекерлеу аймағының тотығуын азайтыңыз
Алдын ала доға
Мұндай ақаулық, шын мәнінде, доғаға дейінгі әсерден туындаған жеткіліксіз синтез.Әдетте, жолақтың шетіндегі борт немесе оксид шкаласы және тот V бұрышының шыңына дейін көпір құрайды, бұл қысқа тұйықталу токтың секіруіне және доға алдындағы құбылысты тудыруына және қысқа тұйықталуға әкеледі. ток ток бағытын өзгертеді және азайтады V бұрышындағы жылу азаяды.
Лездік маневрден туындаған ақаулар, жарқыраған және тегіс жазықтықтың сынуы дәнекерленген жіктерден көрінеді, кейде жолақ жиегінің бұралуы немесе оксид шкаласы, тот және т.б. болмайды, бірақ тым кішкентай V бұрышы немесе тым жоғары кернеу де алдын ала доғалық құбылыс , Бұл жолақтың шетіндегі жоғары кернеу разрядынан туындайды.
Доғаға дейінгі ақаулардың алдын алу шаралары:
1. V-тәрізді бұрыш 4 ~ 6 аралығында қатаң бақыланады
2. Жолақтың шеті таза, тегіс және қылшықсыз
3. Салқындатқыш суды таза ұстаңыз, салқындатқыш судың ағу бағытын бақылаңыз және V бағытын болдырмауға тырысыңыз.
Біріктіру жеткіліксіз
Бұл ақаулық екі жолақтың жиектері қызып, бірақ толығымен балқытылмағандықтан және жақсы дәнекерлеудің қалыптаспауына байланысты.Жеткіліксіз балқытудың тікелей себебі - дәнекерлеу кезінде жылу жеткіліксіз.Жоғары жиілікті қуат сияқты дәнекерлеу жылуының жеткіліксіздігіне әкелетін көптеген байланысты факторлар бар.Шығу, V бұрышы және қыздыру ұзындығы, магнит жолының орны, магнит жолының жұмыс жағдайлары және салқындауы, индукциялық катушканың өлшемі, дәнекерлеу жылдамдығы және т.б., бұл факторлар бір-біріне әсер етеді және біріктірілген әсер сияқты кемшіліктерге әкеледі.
Жеткіліксіз синтез ақауларының алдын алу шаралары:
1. Дәнекерлеудің кіріс жылуы мен пісіру жылдамдығының сәйкестігі, түтік дайындамасының шикізатының сипаттамалары
2. Магниттік жолақтың жұмыс жағдайы
3. V бұрышы және қыздыру ұзындығы
4. Индукциялық катушкалардың техникалық сипаттамалары
Жабдықтың тұрақтылығы мен жақсы күйі ақауларды болдырмаудың негізгі шарттары болып табылады.Процесс параметрлерін жазуды және талдауды жетілдіру құбырлардың сапасын арттыруға мүмкіндік береді.
Жіберу уақыты: 06 шілде 2021 ж